Stations de montage & revendeurs officiels de pneus

Marchands et magasins spécialisés en vente et montage de pneus

Vous trouverez sur ce site des centres de montages de pneus, neufs et d'occasion ainsi que des magasins de jantes situés en Belgique. Découvrez des marchands dans votre province grâce à notre sélection.

Pneus et jantes à BRUXELLES

Jante Bruxelles
Vous habitez Bruxelles, Anderlecht, Uccle, Ixelles, Woluwe et cherchez une entreprise spécialisée dans le montage de pneus neufs et d'occasion et de jantes ? Découvrez notre sélection.

Vente de pneus en BRABANT WALLON

Pneus neige Brabant wallon
Profitez d'un confort de conduite inégalé grâce aux pneus et jantes des enseignes du Brabant wallon. Nous avons sélectionné pour vous les meilleurs professionnels près de chez vous, afin de vous offrir des articles de qualité.

Centres de montage LUXEMBOURG

Magasin de jantes Belgique
A la recherche d’une entreprise de montage ou dépannage de pneus ? Ne cherchez plus et cliquez sur le lien ci-dessous pour consulter les marchands de pneus situés au Luxembourg.

Magasins de pneus dans le HAINAUT

Magasin de pneu Hainaut
Vous cherchez un garagiste expérimenté à Mons, Chimay, Gosselies ou ailleurs dans le Hainaut ? Ces professionnels assureront le remplacement, la réparation et l’entretien de vos pneus et de vos jantes.

Pneus et jantes LIÈGE

Jante alu Liège
Profitez de pneus et jantes des plus grandes marques (Michelin, Pirelli, Hankook...) chez les entrepreneurs de notre sélection. Actifs en province de Liège, ils vous proposent des produits de qualité, pour un résultat alliant confort et sécurité.

Notre sélection à NAMUR

Pneu Namur
Ces magasins situés dans les environs de Namur vous équipent de jantes et de pneus adaptés à votre véhicule. Quelle que soit la saison, vous bénéficierez des meilleures marques.

Quand faut-il remplacer ses pneus ?

Bien qu'ils ne soient pas obligatoires en belgique, une fois que l’automne s’est installé ou que la température passe sous les 7° C, il est vivement conseillé de vous équiper en pneus hiver. Ces derniers sont conçus spécialement pour adhérer à la route et réduire la distance de freinage sur sol mouillé ou verglacé. Par conséquent, ils vous permettent d’assurer votre sécurité dans des conditions climatiques hivernales. Vous pouvez les retirer dès les dernières incursions de l’hiver sont passées.

Leur caractéristique est un mélange de gomme particulier qui chauffe plus vite, ce qui lui confère une meilleure adhérence, ainsi qu'un nombre plus grand de lamelles (environ 10 fois plus) ; cela lui permet d'évacuer plus aisément l'eau. Cependant, il est déconseillé de garder ses pneus hiver en été, même s'ils sont réglementaires. Certes, le changement saisonnier a un coût, mais il faut savoir que le pneu hiver supporte moins bien les grandes quantités d'eau. En outre, la capacité de freinage du pneu été est plus performante car les pneus hiver sont prévus pour une vitesse limitée.

Quant à vos pneus usés, il y a un moyen simple de se rendre compte quand il est temps de les changer. Sur chaque roue un témoin d'usure est présent sous la forme de protubérances dans les sillons. Si celui-ci est élimé, c'est que le caoutchouc a fait son temps et que les aspérités ne sont plus suffisantes pour garantir votre adhérence à la route. C'est généralement le cas quand les sillons font moins de 1,6 mm de profondeur.

Plus d'informations ?

Nos conseils pour des pneus en bon état

Plusieurs conseils sont à observer si vous voulez rouler en toute sécurité. Ainsi, afin de vous assurer une tenue de route optimale, veillez à remplacer vos quatre pneus en même temps. Pourquoi ne pas profiter de ce changement pour vérifier leur état ? En effet, il est essentiel de se pencher sur ses pneus régulièrement étant donné que leur pression aura un impact sur votre tenue de route. Des pneus sous gonflés s’usent rapidement tandis qu’un excès d’air augmente la longueur de freinage du véhicule.

La profondeur des rainures est également à surveiller pour constater l'usure de vos pneus. En-deçà de 1,6 mm d’épaisseur, vous avez l’obligation légale de changer vos pneumatiques, bien qu’il soit conseillé de le faire plus tôt. Quant à vos jantes, elles doivent avoir un indice de charge correspondant à votre voiture, pour éviter de dépasser le poids maximal que vos pneus sont capables de supporter.

Les principales marques de pneus

Bridgestone : de fabrication japonaise, la marque Bridgestone est vendue dans le monde entier et est utilisée par 1 véhicule sur 5. Dans un souci permanent de sécurité et de confort pour les utilisateurs, Bridgestone vous propose des produits de qualité supérieure pour tous les types de voitures et véhicules utilitaires, motos, scooters, machines agricoles...

Fulda : cette marque d'origine allemande garantit des critères de qualité stricts et performants. Les pneus Fulda offrent un freinage plus court sur route sèche, une résistance à l'aquaplanage, une tenue de route précise et une diminution de la consommation de carburant. Ces pneus permettent également de réduire les émissions sonores internes et externe, rendant la conduite plus silencieuse et confortable.

Continental : fondée en Allemagne en 1871, cette marque est plébiscitée partout dans le monde pour la qualité de ses pneus. Grâce à des matériaux de toute première qualité et une recherche constante d'innovation, Continental vous assure des pneus parfaitement optimisés pour une sécurité assurée. Résistant au freinage et permettant une adhérence optimale, les pneus sont téstés régulièrement en interne et par des indépendants.

Choisir vos jantes

Jantes en alu : moins onéreuse que la jante en alliage, la jante alu est à la fois rigide et légère. Elle vous permet également de personnaliser votre véhicule, grâce aux nombreux designs existants.
Jantes en tôle : ce type de jante est très répandu sur les véhicules bon marché et présente une très bonne résistance aux chocs du quotidien. Très économique, elle est cependant peu esthétique.
Jantes en alliage : composé de matériaux comme le carbone et le kevlar, la jante en alliage se retrouve principalement sur les véhicules de compétition et de circuit, comme les Formule 1 ou les voitures de sport.