Stations de montage & revendeurs officiels de pneus
Marchands et magasins spécialisés en vente et montage de pneus

- pneus hiver, été et 4 saisons
- montage & équilibrage
- fourniture de jantes en alu
- centre de stockage et recyclage
- marques de qualité (Continental, Goodyear, Michelin...)
Faites passer la sécurité avant tout en vous rendant chez des techniciens qualifiés. Découvrez des marchands dans votre province en visitant les pages ci-dessous.
Pneus et jantes LIÈGE

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Pneus et jantes à BRUXELLES

Vente de pneus en BRABANT WALLON

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Quand remplacer ses pneus ?
La durée de vie d'un pneu est malheureusement imprévisible : elle dépend en effet de plusieurs facteurs tels que sa fabrication, votre mode de conduite, l'état des routes, les conditions climatiques ou encore la charge du véhicule. Ces éléments ne dépendant pas tous du conducteur, il faut savoir que l'usure des pneus est un phénomène tout à fait normal. Toutefois, certains indices peuvent vous aider à savoir s'il est temps de les remplacer.
Notez que, selon la loi belge, vos pneus doivent posséder des rainures d'au moins 1,6 mm. Si l'heure est venue de présenter votre véhicule au contrôle technique, sachez que la limite légale de la profondeur de la sculpture accordée est de 1,6 mm. En effet, lors de votre passage, sachez l'examinateur vérifiera non seulement la pression de vos pneumatiques mais également leur niveau d'usure.
Pour vous aider à savoir quand il est temps de les remplacer, chaque roue présente un témoin d'usure (TWI pour Tread Wear Indicator). Facile à reconnaître, il s'agit d'un endroit où le caoutchouc est surélevé. Il vous permet, en un coup d'oeil, de vous assurer de la bonne santé de vos pneus. Une fois ce seuil dépassé, vous risquez de consommer une quantité d'essence plus élevée que la normale, mais surtout votre sécurité n'est plus garantie.
La manière dont vos pneus sont usés peut également vous mettre la puce à l'oreille sur des soucis d'ordre mécanique. De ce fait, lorsque le caoutchouc présente des dommages sur un seul côté, une mauvaise géométrie en est probablement la cause. Une détérioration au centre peut quant à elle être le signe d'une pression trop élevée.
Si, au contraire, l'usure se situe à l'extérieur du pneu, il est possible que la pression soit cette fois-ci trop basse. Lorsque vous remarquerez un problème ou quelque chose d’inhabituel, ne prenez pas de risque en attendant trop longtemps. Faites directement effectuer un contrôle de votre véhicule auprès d’un garagiste qualifié ou d'une station spécialisée en vente et montage de pneus. Ces professionnels pourront détecter un éventuel problème et le résoudre rapidement et durablement.
Information publiée sur la page d'accueil de Pneus et jantes.